導熱矽膠(jiāo)布在電動汽車(chē)（ev）的散熱(rè)對策

在能源危機(jī)的影響下(xià)，世界(jiè)各大(dà)行業的發(fā)展有了很大的變化(huà)，作爲(wèi)人們(men)出行(háng)所依賴的(de)交通工(gōng)具-汽車(chē)，從發(fā)明到現在(zài)已經成(chéng)爲人們(men)出行(háng)和(hé)工作離(lí)不開(kāi)的它們，但是能源(yuán)危(wēi)機下(xià)化石能不(bú)斷減(jiǎn)少，所(suǒ)以電動汽(qì)車（ev）逐漸成(chéng)爲人(rén)們所(suǒ)廣(guǎng)泛(fàn)使用(yòng)的交(jiāo)通工具之(zhī)一(yī)。

電動汽車作(zuò)爲一種(zhǒng)以電能驅動的(de)交通工(gōng)具，其通過(guò)自身(shēn)電池(chí)包爲電機(jī)提供動(dòng)力(lì)，而電(diàn)動汽(qì)車(chē)發展下(xià)，其零部(bù)件必須爲了(le)适應高性(xìng)能的(de)發展(zhǎn)趨勢下，需(xū)要更高的(de)系統(tǒng)電壓且減(jiǎn)小尺寸爲(wèi)汽車(chē)騰出(chū)空(kōng)間(jiān)，而功率越高，該設備(bèi)的發熱量就越(yuè)大，所以能夠耐(nài)高電壓且厚度(dù)薄的導熱墊片(piàn)是發(fā)展重點。

導熱(rè)矽(xī)膠布(bù) 作(zuò)爲一種(zhǒng)具備(bèi)着耐(nài)高電壓、厚(hòu)度薄且導(dǎo)熱(rè)性能(néng)優(yōu)異的(de)界面(miàn)導熱(rè)填隙(xì)材料，導熱(rè)矽膠布能有(yǒu)效地降(jiàng)低電(diàn)子組(zǔ)件與(yǔ)散熱(rè)器(qì)之間的(de)接觸熱阻(zǔ)，并且(qiě)電氣絕(jué)緣，具有(yǒu)高耐(nài)擊穿(chuān)電壓(yā)強度(dù)，抗撕拉等等(děng)特點，能(néng)夠有效地避免發生(shēng)漏電、擊(jī)穿(chuān)等事(shì)故發生(shēng)。同時導(dǎo)熱矽膠布(bù)的耐(nài)溫性(xìng)強，避免因(yīn)長時間過熱而(ér)使其老化變質(zhì)。

電動汽車(chē)（ev）有很(hěn)多電(diàn)元件，其爲(wèi)汽(qì)車的運行提供保(bǎo)障(zhàng)，而導熱(rè)矽膠布作爲能(néng)夠有效降(jiàng)低電元件的溫(wēn)度，以(yǐ)免電元件(jiàn)因溫(wēn)度過高而發(fā)生失靈(líng)現象(xiàng)，而導(dǎo)熱矽膠布(bù)在電(diàn)動汽車（ev）上有很多(duō)應用(yòng)案(àn)例，所(suǒ)以導熱矽膠(jiāo)布被電動(dòng)汽(qì)車（ev）所廣泛(fàn)應用。

 

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