導熱矽膠(jiāo)布在ecu的應用(yòng)

導(dǎo)熱矽膠布(bù) 相對(duì)于導熱矽膠(jiāo)片(piàn)來說，具有(yǒu)耐高(gāo)電壓(yā)，厚(hòu)度薄的特點(diǎn)，符合(hé)當前(qián)各類電子(zǐ)設備小型(xíng)化的發展趨勢(shì)，汽車(chē)電子控制(zhì)單元（ecu）是汽車電(diàn)子控制系(xì)統的核心(xīn)，其相(xiàng)當于一台微型(xíng)計算機(jī)，由集成(chéng)電路和衆多精(jīng)密的(de)電子元件(jiàn)組成，承當着接(jiē)受、處(chù)理(lǐ)、輸(shū)出(chū)的(de)功能，是汽(qì)車必不可缺的重要(yào)組成部分。

ecu有許多電(diàn)子元(yuán)件組(zǔ)成，在汽車(chē)啓(qǐ)動和運行時不可(kě)避免地産生熱(rè)量，汽車内(nèi)部電(diàn)子設備體積較(jiào)小，熱(rè)量容易堆(duī)積而(ér)影(yǐng)響ecu運行(háng)，一般情況下會(huì)安裝(zhuāng)散熱模塊于ecu的熱源(yuán)上方(fāng)，通過主(zhǔ)動地(dì)引(yǐn)導熱量至外部(bù)，從而降(jiàng)低熱源溫度(dù)，但往往熱(rè)源與散熱模塊(kuài)間存在縫隙，導(dǎo)熱矽(xī)膠片(piàn)作爲(wèi)能夠有效地降(jiàng)低熱源與散熱(rè)模塊間接觸熱(rè)阻，提高(gāo)熱量在(zài)兩者間傳遞的(de)效率(lǜ)，從而(ér)改善(shàn)整體(tǐ)散熱效果(guǒ)。

然而(ér)現實中會(huì)有一(yī)個問題(tí)，當(dāng)設備(bèi)内出(chū)現瞬(shùn)間高(gāo)電壓(yā)，導熱矽膠(jiāo)片因其耐擊穿電壓(yā)值不足，很(hěn)容易(yì)被(bèi)擊(jī)穿，從(cóng)而影(yǐng)響到導熱矽膠片(piàn)的導熱(rè)性能，而導熱(rè)矽(xī)膠布(bù)則是一種可以(yǐ)耐超高電(diàn)壓且厚度極薄(báo)的導(dǎo)熱(rè)界(jiè)面填(tián)隙材(cái)料，在元件出現瞬間(jiān)高電(diàn)壓時可(kě)以有效(xiào)避免(miǎn)被擊穿，同(tóng)時起到導熱的(de)作用(yòng)。

導熱矽(xī)膠(jiāo)布在汽車電子(zǐ)領域(yù)，通(tōng)訊(xùn)設備(bèi)、高精(jīng)密電元件等等(děng)設備中有(yǒu)好的應用(yòng)，特别在ecu應(yīng)用方面，導(dǎo)熱矽膠布(bù)除了(le)能夠耐高電壓(yā)同(tóng)時(shí)，導熱(rè)矽膠(jiāo)布的耐(nài)老化性(xìng)和堅韌性也是(shì)很優秀。

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