導熱(rè)矽膠(jiāo)布在(zài)動力(lì)電池包的(de)應用(yòng)

化石能源終有一天(tiān)會枯(kū)竭，全球都在面(miàn)臨(lín)着能源危機(jī)，可再(zài)生能源成(chéng)爲了人們(men)的發展重(zhòng)點，風能、水(shuǐ)能、太陽(yáng)能、潮汐(xī)能、地(dì)熱能等等(děng)能源(yuán)減輕人(rén)們(men)對化石(shí)能(néng)源的(de)依賴，而且其最(zuì)突出(chū)的表現在(zài)轉換成人們生活工作必須的(de)電能。

電動汽車(chē)是當今(jīn)世界發(fā)展的(de)重(zhòng)點(diǎn)之一(yī)，作爲(wèi)一(yī)種以電(diàn)能驅動(dòng)的(de)交通工具，電(diàn)動汽車其本(běn)身有(yǒu)着污染小(xiǎo)、快捷安靜(jìng)、駕駛(shǐ)成本低的(de)特點(diǎn)，逐(zhú)漸地(dì)人(rén)們所喜愛(ài)，世界範圍各(gè)大汽車廠商紛紛(fēn)入駐電動(dòng)汽車領域(yù)，作爲電動汽車(chē)的核(hé)心(xīn)部(bù)件-動(dòng)力電池(chí)包(bāo)，成爲(wèi)人們(men)重點研究發展(zhǎn)。

動力(lì)電池(chí)包在運行是放(fàng)電過程，此(cǐ)過程會産生大(dà)量的(de)熱量，如果熱量(liàng)沒有得到控制(zhì)，動力電池包可(kě)能會因溫(wēn)度過(guò)高而導(dǎo)緻失靈(líng)，甚至可能發生(shēng)自燃，，所以(yǐ)需要做好散(sàn)熱的處(chù)理，常規的散熱通過在(zài)使用導(dǎo)熱材(cái)料(liào)填(tián)充與電池包與散熱(rè)模塊(kuài)間(jiān)，将(jiāng)熱(rè)量引導至散熱模(mó)塊内，從(cóng)而降低(dī)溫度(dù)。

當絕緣體兩(liǎng)側(cè)的電(diàn)壓持(chí)續增(zēng)大， 絕緣體材料(liào)内的電(diàn)荷受到電場力(lì)也就越(yuè)大，從而容易地導緻電離碰撞(zhuàng)，導緻絕緣(yuán)體被(bèi)擊穿(chuān)，普通(tōng)導熱材料的耐(nài)電壓(yā)低，導(dǎo)緻容易(yì)被(bèi)擊穿，所以(yǐ)這時(shí)需要使(shǐ)用到導(dǎo)熱矽(xī)膠布(bù)。

導熱矽膠(jiāo)布 是一種(zhǒng)以玻璃纖(xiān)維作爲基材進(jìn)行加(jiā)固的有(yǒu)機矽高分子(zǐ)聚合物彈(dàn)性體(tǐ)。這種導熱(rè)矽膠(jiāo)布能有效地降低(dī)電(diàn)子組件與(yǔ)散(sàn)熱器之(zhī)間的熱阻，并且電(diàn)氣絕緣，具有(yǒu)高耐擊穿(chuān)電壓強度，良好的熱(rè)導性，抗撕拉等等特(tè)點，能夠有(yǒu)效地避免(miǎn)發生(shēng)漏電(diàn)、擊穿(chuān)等(děng)事(shì)故發生。同時導熱矽膠(jiāo)布的耐(nài)溫性強，避(bì)免因長時(shí)間過熱而(ér)使其(qí)老化(huà)變質(zhì)。

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