導熱(rè)矽膠布在(zài)動力(lì)電池包的(de)應用

化石(shí)能源(yuán)終(zhōng)有一天會枯(kū)竭(jié)，全球都在面臨着能源危機，可(kě)再生(shēng)能源成爲了(le)人們的發(fā)展(zhǎn)重點，風(fēng)能、水能(néng)、太陽能(néng)、潮汐(xī)能、地(dì)熱能(néng)等等能(néng)源減輕(qīng)人們對化石能(néng)源的依賴，而且(qiě)其最(zuì)突出的表(biǎo)現(xiàn)在轉換成人(rén)們生(shēng)活工(gōng)作必(bì)須的電能(néng)。

電動(dòng)汽車(chē)是當今世(shì)界發展的重點之一，作爲一種(zhǒng)以電能驅動的(de)交通(tōng)工具(jù)，電動(dòng)汽車其(qí)本(běn)身有(yǒu)着污(wū)染小、快捷安靜(jìng)、駕駛成本(běn)低的特點，逐漸地人們(men)所(suǒ)喜愛(ài)，世界(jiè)範圍各大(dà)汽車(chē)廠商紛紛(fēn)入(rù)駐電動汽車(chē)領域，作爲電動(dòng)汽車的核心部(bù)件-動力(lì)電池包，成爲(wèi)人(rén)們重點(diǎn)研究(jiū)發展(zhǎn)。

動力(lì)電池包在運(yùn)行(háng)是放電過(guò)程，此過程會(huì)産生大(dà)量的熱量，如果熱量沒有(yǒu)得到(dào)控制，動力電池包可能會因溫度過高(gāo)而(ér)導緻(zhì)失靈(líng)，甚至可能(néng)發生自(zì)燃(rán)，，所以(yǐ)需要做(zuò)好散熱(rè)的處理(lǐ)，常(cháng)規的散熱通(tōng)過在使(shǐ)用導熱(rè)材料填充與(yǔ)電(diàn)池包與(yǔ)散熱模塊間，将(jiāng)熱量(liàng)引導(dǎo)至散(sàn)熱模塊(kuài)内，從而(ér)降低溫度。

當絕緣體(tǐ)兩側的電壓持續增(zēng)大， 絕緣體材料内的電荷受到電(diàn)場力也(yě)就越大，從(cóng)而容(róng)易地(dì)導緻(zhì)電離(lí)碰撞(zhuàng)，導緻(zhì)絕緣(yuán)體被擊穿(chuān)，普通導熱材料的耐(nài)電壓(yā)低，導緻容易被(bèi)擊(jī)穿，所以(yǐ)這時需要使用到導(dǎo)熱矽膠布(bù)。

導熱矽膠布 是(shì)一種以(yǐ)玻(bō)璃(lí)纖(xiān)維作爲(wèi)基材進(jìn)行加固(gù)的有機(jī)矽高分子聚合(hé)物彈性體(tǐ)。這種(zhǒng)導熱(rè)矽膠布(bù)能(néng)有效地降低電子組(zǔ)件與(yǔ)散熱(rè)器之間的(de)熱阻(zǔ)，并(bìng)且(qiě)電氣絕緣(yuán)，具有高耐擊穿電壓(yā)強(qiáng)度，良好(hǎo)的熱導(dǎo)性，抗撕(sī)拉等等(děng)特(tè)點，能(néng)夠有(yǒu)效地避免(miǎn)發生漏電(diàn)、擊(jī)穿(chuān)等事(shì)故發(fā)生。同時導熱(rè)矽膠布(bù)的耐溫性強，避(bì)免(miǎn)因(yīn)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)熱而使其(qí)老化(huà)變質(zhì)。

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